La tinta

Córdoba

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¡Directo al choque! Empleo y salarios en el transporte de la provincia de Córdoba

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La situación del sector del transporte que involucra a sindicatos, empresa, usuarios/as y todos los niveles del gobierno parece no tener solución en el corto plazo. Mientras aumentan los despidos y cae el salario real, el precio a pagar por el servicio es cada vez más alto. Desde fines de 2015 hasta junio de 2019, el precio del boleto urbano aumentó un 236%, mientras que el salario mínimo lo hizo en un 123%. Por Observatorio de Trabajo, Economía y Sociedad

¿Dónde están las trolebuseras?

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Desaparecidas de pantallas y agendas oficialistas, las conductoras de Trolebuses cesanteadas por el paro de transporte siguen sufriendo las consecuencias del conflicto. Sin ningún ingreso ni indemnización, juntan fondos para las despedidxs, organizan un festejo del día del niño, lanzan una campaña para hablar con lxs usuarixs y enfrentan a patotas de la UTA, mientras continúan esperando una respuesta de la Municipalidad de Córdoba. Desde hace más de dos meses, en una carpa, en las calles, en las paradas de colectivos, un grupo de mujeres defiende su dignidad. Por Lucía Maina.

Patota de la UTA en acción: impidieron escrache a la empresa TAMSE

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Trabajadoras cesanteadas de trolebuses se manifestaron este miércoles para exigir la reincorporación de los 183 despedidos después del conflicto iniciado en junio pasado. En medio de la marcha, un grupo de personas las increpó y les impidió llegar a la sede de la empresa municipal. Según denuncian las trolebuseras, se trata de choferes despedidxs que ahora actúan como patotas pagadas por el gremio.

Trolebuseras, guerreras de estos tiempos

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El conflicto del transporte público en Córdoba ha quedado paralizado. Los medios comerciales ya no hablan de eso. Hay 183 trabajadores y trabajadoras despedidas y un chofer fallecido ante la desolación del desempleo y la corrupción. Las mujeres operadoras del trolebús continúan su lucha con un acampe. La burocracia y el poder cuesta vidas. Por María Eugenia Marengo.

Las conductoras

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Las trolebuseras cordobesas que ahora están en huelga de hambre hasta que las reincorporen en sus puestos de trabajo, llevan en el cuerpo las marcas de una tarea para la que fueron elegidas porque se suponía que la iban a hacer sin quejarse, por pura necesidad. Pero esa marca de género que es la precariedad laboral, ya no las amedrenta, al contrario, les ha servido para hacer mejores alianzas, para reconocerse en otras demandas, para tensar el lazo que las une con otras trabajadoras despedidas como las de Pepsico Snacks. Por Andrea Lacombe.